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Message par domi Dim 8 Sep 2013 - 23:20

Tout à fait exact. Avec un peu de chance elle arrivera demain ou après-demain... Mouêt Hennessy! Wink

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Message par domi Lun 9 Sep 2013 - 22:03

Bécane arrivée ce matin:

-Juste un sentiment au sortir de la boîte: c'est magnifique!

Mise sur les rails... Et là....     pale   Y'a comme qui dirait un os.

-Mouvement "jerky", c'est le moins qu'on puisse dire. En ligne droite.
-Puis 1ère courbe vers la gauche (donc mes courbes de 35 cm de rayon): " Clonk-Clonk-Clonk-Clonk-Clonk... " à chaque tour de roue, plus des tressautements qui donnent l'impression que la loco va s'envoler des rails, avec d'ailleurs le bissel avant qui en profite pour dérailler...Embarassed 

Bon, dans la foulée email à l'expéditeur, j'attends sa réponse et ça va repartir vers là-bas en fin de semaine pour échange standard....Evil or Very Mad 

A suivre, et désolé de vous avoir fait saliver...Rolling Eyes 

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Message par Bourrac Lun 9 Sep 2013 - 22:42

Oh ! Shocked  
C'est étrange, tu penses que ça viendrait de l'embiellage ?
Ou d'un essieu faussé ?

Pourtant les bébêtes ont l'air d'être sacrément au point. scratch

Tu n'aurais pas des photos, ou une vidéo ?
Pour savoir d'où ça vient, même si tu la renvoies.
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Message par domi Lun 9 Sep 2013 - 22:52

N'ai même pas eu envie de faire photos et vidéos. Il y a eu manifestement un problème sur l'embiellage pendant le conditionnement ou le transport. Même si je savais d'où ça vient je ne m'amuserais pas à essayer de réparer la chose moi-même. Je préfère la renvoyer à l'expéditeur dans la foulée, à lui de trouver d'où vient la couille... Rolling Eyes

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Message par Ancistrus54 Mar 10 Sep 2013 - 0:10

Aie .... Coup dure ....

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Message par domi Mar 10 Sep 2013 - 9:35

Non, ce sont des choses qui peuvent arriver... Juste un contre-temps.

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Message par Zybule Mar 10 Sep 2013 - 12:12

Bon alors dommage... il nous faudra attendre avant de pouvoir lire tes impressions au sujet de cette vapeur tant désirée...mouvement "jerky", peux-tu en dire plus ?
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Message par domi Mar 10 Sep 2013 - 12:37

Jerky, je veux dire par là des tressautements inacceptables, conduisant même à ce que le bissel antérieur déraille... Non, je n'insiste pas, ce modèle a définitivement souffert d'une mauvaise manipulation entre son conditionnement chez AZL et son arrivée chez moi, je n'ai pas la compétence pour déterminer d'où ça vient et encore moins pour résoudre le problème. J'attends donc le feu vert du fournisseur pour lui renvoyer la locomotive, pour échange standard.

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Message par Jeff07 Mar 10 Sep 2013 - 17:41

Et ben dis donc, ça fait un peu comme avec les Bachmann, c'est (tres)beau, pas (tres)cher, ça marche bien, mais parfois les petits chinois font mal leur boulot ...?
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Message par Bourrac Mar 10 Sep 2013 - 21:02

Ou comme les dernières Märklin ?
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Message par Jeff07 Mar 10 Sep 2013 - 22:13



Lui a tiré un bon numero ...



Ca bricole deja !!!
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Message par domi Mer 11 Sep 2013 - 1:55

Oui, il existe apparemment des moteurs (produits par Faulhaber il me semble) qui sont équipés d'une démultiplication 4:1 en amont de l'arbre. Ce qui donne bien plus de couple. Mais il ne faut pas qu'il y ait de détérioration dans le reste du mécanisme...Rolling Eyes 

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Message par domi Dim 13 Oct 2013 - 0:09

Bon, quelques news. Ayant été tout le temps barré ces dernières semaines je n'ai strictement rien eu le temps de faire au sujet de cette loco. Même pas passer à la poste pour la renvoyer.

Et c'est une bonne chose.

Car aujourd'hui j'ai eu l'occasion de la faire rouler sur une petite boucle que j'ai constituée avec des éléments de voie en coupons qui me restent dans un coin dans ma maison secondaire où je n'avais pas été depuis quelques semaines.

Petit détail qui en intéressera quelques-uns, j'ai délibérément assemblé cette boucle avec du R = 220 mm, soit bien plus serré que mon réseau.

Au bout de 30', la loco roule beaucoup, beaucoup mieux. Je pense qu'après l'avoir rodée encore 30' de plus, elle roulera alors bien.

J'essaierai de trouver le temps de vous faire une petite vidéo demain.

Donc les gars, je pense qu'elle redevient une option viable, soit pour ceux d'entre vous qui font du ricain "Transition Era" (ou qui comme moi souhaitent une machine vintage pour du "railfan operation" sur un réseau de l'époque actuelle), soit pour ceux d'entre vous qui souhaitent qu'elle serve de base à une 141R (pour cela choisir bien entendu une Light). J'ai d'ailleurs envoyé le mail à ce propos aujourd'hui à Hans. Mouêt Hennessy. Wink

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Message par Bourrac Dim 13 Oct 2013 - 11:26

Donc, si je t'ai bien compris, tu dis que ta loco marche bien mieux sur des rails Märklin ? Wink
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Message par domi Dim 13 Oct 2013 - 11:50

Non, car ma boucle d'essai est constituée d'éléments de voie en coupons de chez Micro-Trains.Laughing  je t'ai bien eu, hein?!?Razz 

Mais le plus important, est que la loco a tourné 2 heures ce matin, 30' dans un sens, 30' dans l'autre, puis rebelotte en la tournant. Au bilan, elle roule maintenant bien, même si elle ralentit encore un peu dans les courbes de rayon 220 ( pour un utilisateur régulier de ces courbes je pense que ça s'arrangera dans le temps). Photos et vidéo à suivre en fin de journée. Wink

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Message par Bourrac Dim 13 Oct 2013 - 11:58

Grrr... Very Happy 
Est-ce la même loco que tu voulais renvoyer ? Donc elle est ok ?
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Message par domi Dim 13 Oct 2013 - 13:54

Tout à fait. Et c'est une excellente chose que je n'aie pas eu le temps de le faire...

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Message par Bourrac Dim 13 Oct 2013 - 16:17

Vu tes conclusions, essaie les rails Märklin. Ca va être encore mieux.Razz
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Message par Zybule Dim 13 Oct 2013 - 16:58

Au fait, Bourrac et Domi, suite aux différents traitements de l'intérieur des rails au papier de verre, je ne constate pratiquement plus de ralentissement dans les courbes serrées. Je suis d'avis que c'est une option intéressante car rien ne n'énerve plus que de voir ces machines freinées dans les courbes.
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Message par domi Dim 13 Oct 2013 - 18:31

Pour ma part je suis extrêmement circonspect sur le fait de poncer les rails au papier de verre, sur quelque partie que ce soit. J'ai déjà eu l'occasion de m'exprimer sur cette question. Et décidément, les courbes serrées me font de plus en plus fuir. Tant à cause de l'aspect visuel que sur le plan des opérations..Rolling Eyes 

En attendant que mes vidéos se chargent sur Youtube (que c'est long!), voici une photo de la bête, pour vous faire patienter. Wink

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Message par Zybule Dim 13 Oct 2013 - 21:16

J'ai plus de 30 mètres de voies, passées en bonne partie au papier de verre, tout fonctionne impeccablement car les déformations sont limitées au strict minimum. Ceci permet un contact optimum avec les roues assurant la prise de courant. Ceci dit, cette Mikado est fort belle et j'espère sincèrement que son roulement sera à la hauteur de sa parure.
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Message par domi Dim 13 Oct 2013 - 21:55

Eh bien voici une petite vidéo qui la montre en train d'effectuer quelques tours de roue à basse vitesse: Wink

https://www.youtube.com/watch?v=nQHdcyAf-4o

D'autres suivront prochainement.

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Message par honga blotz Dim 13 Oct 2013 - 22:02

Très chouette ! Very Happy 
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Message par Bourrac Dim 13 Oct 2013 - 22:09

Merci pour la vidéo !

Je trouve l'idée de Zibule intéressante. Ce n'est pas la table de roulement qui est poncée, si j'ai bien compris, donc cela ne doit pas avoir d'incidence sur le captage du courant.
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Message par domi Dim 13 Oct 2013 - 22:10

Merci les gars. Wink Ca valait le coup que je ne me rue pas au bureau de poste pour la renvoyer.. Smile

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Message par Bourrac Dim 13 Oct 2013 - 22:16

Mais qu'est-ce qu'elle avait, avant ?
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Message par domi Dim 13 Oct 2013 - 23:06

Eh bien tout simplement les symptômes que j'évoquais le jour de sa réception et qui m'avaient tant déçu étaient ceux d'une loco pas rodée. C'est vrai que je suis tellement habitué aux qualités de roulement somptueuses des diesels AZL "out of the box" que je n'avais pas imaginé qu'il en serait autrement avec cette vapeur. Et là au contraire, les 3 heures de fonctionnement quasi-continu pour le rodage n'ont pas été de trop. Mais le résultat est là...

Tiens, en passant, la même loco sur une courbe de rayon 220 mm. Je ne sais pas si c'est après elle que jappait le chien que l'on entend en toile de fond... Smile

https://www.youtube.com/watch?v=AeUgsVTplGU

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Message par Bourrac Lun 14 Oct 2013 - 0:44

C'est vrai que le fonctionnement est très beau.

Et et et... sur des courbes de 195mm ???? bounce
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Message par Zybule Lun 14 Oct 2013 - 8:29

N'ayant pas de matériel US, j'avoue cependant qu'elle me tente ! Encore faudrait-il qu'elle passe le rayons de 195...j'en ai tout de même quelques-uns. La caisse étant en matière plastique, n'est-elle pas trop légère ? Pour en revenir au papier de verre, la table n'est pas touchée, mais le côté intérieur du rail, ce qui permet un élargissement permettant aux roues avec empattement important d'avoir plus d'espace, donc moins de frottement.
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Message par domi Lun 14 Oct 2013 - 8:56

Ah les gars, sorry, pas essayé avec du 195, je n'en avais pas sous la main. Il doit m'en rester à mon domicile principal où je retourne ce soir, j'essaierai demain et vous dirai ce qu'il en est.

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