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Message par Bourrac Mer 23 Oct 2013 - 13:40

Alors, ça passe ? Rolling Eyes 

Et Hans, il serait plutôt chaud pour la BB67000, ou pour une 141R ?  Ou pour rien du tout, on n'est que des petits français ? Neutral
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Message par domi Jeu 24 Oct 2013 - 11:50

Je lui ai envoyé un mail début octobre mais je n'ai pas encore eu de réponse. Tu fais bien d'en parler, je vais le relancer par d'autres canaux. A ma décharge je suis sans arrêt en déplacement ces temps-ci, avec plein de paperasserie à la con pour m'occuper quand je suis à la maison entre deux déplacements...Rolling Eyes  Ce qui fait d'ailleurs que je n'ai pas encore eu le temps de tester ma Mikado sur du R=195. Mais je ne t'oublie pas, j'espère pouvoir faire le test ce prochain WE.Wink 

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Message par Bourrac Jeu 24 Oct 2013 - 12:01

Merci Domi ! Smile 
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Message par Ancistrus54 Jeu 24 Oct 2013 - 12:31

Merci à toi Domi

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Message par Invité Jeu 24 Oct 2013 - 17:57

Spécial Domi !
En situation, c'est mieux !
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Message par Bourrac Jeu 24 Oct 2013 - 20:12

C'est beau... drunken 

Tu t'en es offert une, Zébu ?
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Message par domi Ven 25 Oct 2013 - 8:56

Zébu a écrit:Spécial Domi !
En situation, c'est mieux !
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Faut avouer...Very Happy 

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Message par manuf71 Ven 25 Oct 2013 - 9:13

J'avoue, j'aurais du faire du ricain... Rolling Eyes

C'est beau! sunny
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Message par domi Ven 25 Oct 2013 - 9:17

... Il n'est pas trop tard...Cool 

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Message par Ancistrus54 Ven 25 Oct 2013 - 11:14

et oui ... qui n'a jamais rêvé d'installer un tour de pièce dans son garage ... pour le très longues rames ... Quid de la voiture après Wink

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Message par Bourrac Lun 4 Nov 2013 - 21:27

AZL vient d'annoncer la nouvelle déclinaison de ses Mikados pour le AT&SF. Mais... s'agit-il d'une heavy ou d'une light ? AZL parle de "class 3160"...
Suspect  study scratch
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Message par domi Lun 4 Nov 2013 - 22:24

Je crois qu'il s'agit d'une Light. Et déjà, j'ai entendu sur Trainboard les esprits chagrins qui arguent du fait que l'AT&SF n'a jamais eu de Mikado USRA, light ou heavy. Si dans l'absolu on doit leur donner raison, j'avais pour ma part répondu que de mon point de vue les modélistes se désolant du fait qu'AZL ne produise pas de Mikado aux couleurs AT&SF, ce faisant (pan, pan!) acceptant un écart par rapport à la réalité seraient plus nombreux que les compteurs de rivets qui eux râlent à la vue d'une locomotive imaginaire.

Car pour mémoire, je me souviens il y a quelques années d'un fabricant HO, genre Atlas ou Athearn, qui a introduit dans sa gamme une 151 totalement imaginaire, ne correspondant à aucun modèle réel, mais simplement "cohérente" et d'aspect conforme à une locomotive américaine des années 1920 à 1950, simplement pour "boucher des trous"...

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Message par Bourrac Lun 11 Nov 2013 - 22:01

Tu as pu tester ta Mikado dans les virages à 195mm qui coincent ?

Et Hans il passe toujours ses jours et ses nuits à peser le pour et le contre d'une BB67000 ou d'une 141R ? Sleep
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Message par domi Mar 12 Nov 2013 - 19:35

Sorry Bourrac, rien eu le temps de faire sur les courbes de R195. Et je ne pourrai pas te donner de réponse avant que j'aie à nouveau ces courbes sous la main, dans ma maison secondaire, c'est à dire au mieux début décembre.

Par ailleurs j'ai envoyé deux mails à Hans sur des supports différents et pas de réponse à ce jour.

Vais réessayer directement sur Trainboard ou sur Yahoo Groups Z scale...

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Message par Zybule Mar 12 Nov 2013 - 20:23

Il doit s'agir de fabrication indienne,  pour la plupart des machines et voitures que j'ai vues.

Au départ d'Amritsar pour Chandigarh
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Message par domi Mer 13 Nov 2013 - 4:43

Euh, tu ne te serais pas trompé de topic, par hasard? Idea 

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Message par manuf71 Mer 13 Nov 2013 - 6:29

C'est ça les vacances, ça fatigue, ça fatigue... Rolling Eyes Razz Laughing 

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Message par Zybule Mer 13 Nov 2013 - 9:49

Oui effectivement, mieux vaut ça que se tromper de train, surtout en Inde...
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Message par manuf71 Mer 13 Nov 2013 - 20:52

Zybule a écrit:Oui effectivement, mieux vaut ça que se tromper de train, surtout en Inde...
Tu m'étonnes! Tu imagines? "Oh zut, on vient de faire 600 km dans le mauvais sens..." Shocked Laughing
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Message par Bourrac Mer 13 Nov 2013 - 21:43

Une erreur d'aiguillage ! Very Happy
Pas grave, on suit !
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Message par Invité Ven 22 Nov 2013 - 23:22

Je viens de découvrir pas mal d'annonces de vapeur en Z d'AZL sur e-bay.
Le vendeur est grpa.
Exemple : Vapeur AZL

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Message par Bourrac Ven 22 Nov 2013 - 23:27

Ah oui, pas chères les vapeurs !
J'espère qu'il va proposer par la suite les livrées suivantes...
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Message par domi Ven 22 Nov 2013 - 23:47

Mouais... 199 USD en prix de départ, c'est pas beaucoup moins que le prix neuf et on n'en connait pas l'état. Et c'est seulement un prix de départ. Piègeac à mon avis.

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Message par Bourrac Ven 22 Nov 2013 - 23:54

Ah il dit "neuf".
En cas de différence entre les états annoncé et réel, il peut y avoir litige, et retour ou remboursement partiel en compensation.

Et puis j'ai déjà vu des magasins qui "déstockaient" un peu d'ancien matériel, en faisant dessus 30%. Justement, c'est la première livrée sortie... et peut-être pas la plus recherchée.
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Message par domi Mer 18 Déc 2013 - 19:13

Ca y est!

J'ai enfin procédé aux essais que vous autres serricurbistes invertébrés attendiez depuis des lustres les yeux exorbités et la langue pendante et baveuse. Wink

Les essais sur les courbes de R=195.

Ma foi, ça fonctionne correctement. Il y a indiscutablement un ralentissement à l'attaque de telles courbes. Mais ça roule globalement tout à fait correctement.

Je pense que la seule chose sera d'éviter d'associer à de telles courbes des rampes de 4%... De toute façon même sur mes larges courbes de 35 cm de rayon, cette loco n'aime pas mes déclivités de 3%. Comme une vraie vapeur, en fait, avec la perte drastique de rendement de la chaudière sur des déclivités trop fortes.. Wink

M'enfin, ça roule sans problème sur du R=195 en palier ou faible déclivité.

Vidéo à suivre ces prochains jours, qui montre le ralentissement dans les courbes.

Mais le plus important est que sur ces courbes serrées l'embiellage malgré tout ne cogne pas.

Maintenant, ne me demandez pas ce que ça donne sur du R=145.  Laughing  Je n'en ai pas, et du coup je suis certain que ça plante ou déraille. Wink

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Message par Bourrac Mer 18 Déc 2013 - 19:19

Au quai !
Merci pour l'essai, c'est encourageant, on a hâte de voir la vidéo !  Smile
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Message par domi Dim 22 Déc 2013 - 17:21

Vidéo à grande vitesse.

https://youtu.be/U_YNFyFCqHk

On voit que la bécane ralentit dans les courbes par rapport aux courts segments rectilignes. Mais sinon pas de souci majeur.

Dans quelques instants une autre vidéo, à allure très lente celle-là. Désolé pour les plantages à répétition mais comme vous avez pu voir sur la photo que j'ai insérée il y a quelques minutes dans un autre post, les roues sont très crades. Et la voie d'essais ne devait pas être d'une grande propreté non plus... Rolling Eyes 

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Message par domi Dim 22 Déc 2013 - 17:46

Et donc la même à basse vitesse, sur la même voie.

https://youtu.be/4OtwWmBTZnE

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Message par Hervé Lun 23 Déc 2013 - 6:41

Bonjour Domi,
Aurais-tu un revendeur au US a me conseiller pour du Z, un truc simple, fiable..?

D'avance merci Wink
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Message par Invité Lun 23 Déc 2013 - 8:41

Tssss ! Tsss !
Esprit de Domi, sors de ce corps !

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