Re: Annonce nouveauté AZL

par Pennsy Lun 8 Avr 2013 - 18:32

Là encore tout dépend de la matière utilisée. Avec du plastique pour emballages de yaourts, ça se fend, ça se fond, ça se tord .... si vous utilisez de la daube, le résultat sera à la hauteur. Sur les imprimante la pignonnerie est en synthétique (Nylatron, Nylon, résine à engrenage, etc) et ça tient.
Si des dents cassent, c'est dû à des mauvais montages (trop de jeu entre les engrenages, par exemple). Si le pignons s'ouvrent au niveau du moyeu, c'est dû à un montage trop serré.
L'utilisation des matières synthétiques n'est pas liée à l'échelle, du Z au Zéro vous avez des pignons en synthétique. Même dans les machines à coudre les pignons sont en synthétique ... et il y en a aussi dans les moteurs de voiture / pignons de distribution par exemple ... et ça ne date pas d'hier, les PL17 Panhard avaient une distribution par pignons en Celoron, matière autolubrifiante donc sans graissage et sans entretient.

par Bourrac Lun 8 Avr 2013 - 20:57

Pour ce que j'en sais, les panhard n'avaient pas la réputation d'être très durables dans le temps ! Leurs qualités étaient ailleurs.
Mais bon, j'ignorais tout cela, je vous crois et je suis prêt à changer d'avis !

par 184mm Lun 8 Avr 2013 - 22:51

Autre détail mais qui ne nous concerne guère, la charge et la température à ne pas dépasser.
J'ai fait l'amère expérience d'un pigon en Delrin à 100 dents au pas de 1mm qui s'est transformé en pignon sans dent!!!!!!!!!

par Pennsy Lun 8 Avr 2013 - 23:26

"les panhard n'avaient pas la réputation d'être très durables dans le temps"
Leur principale fragilité, c'était les boîtes de vitesse, surtout pour les Panhard-24

par **manuf71** Dim 14 Avr 2013 - 13:32

domi a écrit:Ca se précise! Les Mikado USRA Light et Heavy sont en cours de développement et devraient être délivrées dans le courant de l'année. Ci-dessous des photos de "démonstrateurs" (les américains disent "pre-production samples"). Pas encore de prix annoncé.

Photo ci-dessus: à gauche une "Heavy" Mike, à droite une "Light".

Chuis très impatient! Même si j'hésite toujours entre une "Light" et une "Heavy"....

Domi

Est-ce qu'un spécialiste du matériel US peut m'expliquer la différence entre une "Heavy" et une "Light"? Very Happy

La seule chose que je remarque sur la photo du bas, c'est les diamètres différents des chaudières...

par Jeff07 Dim 14 Avr 2013 - 16:05

Voui, les light, proches de nos "R" ont une plus petite chaudiere que les heavy .
http://en.wikipedia.org/wiki/USRA_Light_Mikado
http://en.wikipedia.org/wiki/USRA_Heavy_Mikado

par Bourrac Dim 14 Avr 2013 - 16:10

D'après ce que j'ai lu, ce sont les "light" qui ont inspiré les 141R. study

par domi Dim 14 Avr 2013 - 16:38

En effet.

Sinon pour répondre à Manu, comme le disent les liens Wiki donnés par Jeff ci-dessus, les deux modèles sont typiquement une même locomotive, mais avec une chaudière plus grosse pour la Heavy, lui conférant un effort de traction augmenté.

Domi

par **manuf71** Dim 14 Avr 2013 - 17:08

Ok, merci à vous pour l'info Wink

par Jeff07 Dim 14 Avr 2013 - 18:52

Sur le forum AZL, on parle de début mai pour la mike ...?
Inch Allah ! Wink

par domi Dim 14 Avr 2013 - 19:30

C'est comme pour les nouveautés Marklin, si je comprends bien. Wink

Domi

par Bourrac Dim 14 Avr 2013 - 20:12

Début mai 2014 alors ? Razz

par Jeff07 Dim 14 Avr 2013 - 20:33

Non, 2015 !!! lol!

On vas avoir masse d'argent de coté dis donc !!! Wink

par **manuf71** Dim 14 Avr 2013 - 21:28

par Bourrac Dim 14 Avr 2013 - 21:48

C'est commercial... ils créent du désir...

par domi Dim 14 Avr 2013 - 22:39

Bourrac a écrit: Début mai 2014 alors ?

... On ne sait pas si c'est avant ou après JC... Cool

Domi

par Bourrac Dim 14 Avr 2013 - 22:43

Bah, c'est pas grave. C'est un beau projet, ils vont arriver à la sortir. Le retard est dû à de bonnes raisons, rassurantes. Je l'attends sereinement !

par domi Dim 14 Avr 2013 - 23:19

Me too.

Domi

par **manuf71** Lun 15 Avr 2013 - 0:39

domi a écrit:
Bourrac a écrit: Début mai 2014 alors ?

... On ne sait pas si c'est avant ou après JC...

Domi

J'espère pour vous que c'est "après JC" Laughing

par Bourrac Lun 15 Avr 2013 - 10:37

ou après JC van Damme... Laughing

par **manuf71** Lun 15 Avr 2013 - 11:14

par Bourrac Dim 26 Mai 2013 - 16:14

Des nouvelles ? Rolling Eyes

Après l'été peut-être ? Je demande sans moquerie. Juste pour savoir s'il faut économiser sur le pastis. Smile

par domi Dim 26 Mai 2013 - 19:14

No news.

Sont comme Marklin, ces gars-là. On t'annonce des nouveautés pour le mois de mai, sans t'en préciser l'année... Twisted Evil

Domi

par Zybule Mar 11 Juin 2013 - 19:21

http://www.fr.ricardo.ch/acheter/modelisme-et-hobby/trains-electriques-et-access/echelle-z/locomotives/azl-spur-z-1741-usa-lok-4-8-8-2-cab-forward-top-et-ovp/v/an712709506/?ABTestedFeatureKey=57

En attendant, une belle attend Domi. Faudra tout de même sortir quelques billets.

par domi Mar 11 Juin 2013 - 20:12

C'est gentil. Wink

Mais c'est non. Ne vais pas investir une fortune dans une machine "mainline" dont le dernier exemplaire survivant se trouve froide à jamais dans le musée de Sacramento, alors que mon CF reproduit une shortline active à l'époque moderne. Une Mikado USRA y aura sa place pour du "railfanning" de matos vintage, mais pour le reste... Rolling Eyes

Domi

par Jeff07 Ven 12 Juil 2013 - 7:58

Y a du nouveau :
Annonce nouveauté AZL - Page 4 Southe10

http://www.ztrack.com/offers/nts/index.html

par Ancistrus54 Ven 12 Juil 2013 - 8:47

Effectivement .... Pas mal ... Transformable en version française ?

par domi Ven 12 Juil 2013 - 9:58

Jeff07 a écrit:Y a du nouveau :

http://www.ztrack.com/offers/nts/index.html

Merci pour le tuyau Jeff! Y'a plus qu'à attendre que sortent les modèles de l'Union Pacific! Very Happy

Domi

par Jeff07 Ven 12 Juil 2013 - 12:50

Ancistrus54 a écrit:Effectivement .... Pas mal ... Transformable en version française ?

Si tu as la foi, tout est réalisable ... Wink

par domi Ven 12 Juil 2013 - 14:04

Ancistrus54 a écrit:Effectivement .... Pas mal ... Transformable en version française ?

Le modèle qui s'en rapprocherait le plus, ou du moins qui en serait le moins éloigné, est bien évidemment la -R. Mais il faut compter sur un travail très important, ne serait-ce seulement pour ramener le généreux gabarit américain au niveau de celui de l'UIC, bien étriqué en comparaison. Wink

En revanche pourquoi ne pas se baser sur les seuls châssis et (superbe) mécanisme de cette Mike USRA pour en scratchbuilder une?

Domi

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