Re: TCDD années 80 ...

par domi Lun 30 Déc 2013 - 21:35

Merci Jeff. Si l'ami Oli Passmann est toujours en hibernation quand j'attaquerai la partie "travaux pratiques" de mon futur projet, je me tournerai probablement vers cette solution. Wink

Domi

par Jeff07 Lun 30 Déc 2013 - 21:42

Un petit bémol, si tu veux aussi faire des UM de 7 machines, je crains que les Jorger ne fassent point l'affaire . Avec deux Marklin "gourmande" ils se mettent en sécurité . Il faudrait voir avec des engins US plus modernes et donc plus économes .
Je te conseillerai plutot les alim vendues (pas cher et tres performantes ) chez Ztrack et ailleurs ...
http://www.ztrackcenter.com/electronics/medvend-AN-1-C

par domi Lun 30 Déc 2013 - 21:48

C'est vrai qu'il y a cette solution.

Mais pas de souci, sur mon futur réseau mexicain les UM seront de deux locos maxi car le réseau sera avec de très faibles déclivités (comme la réalité qu'il essaiera de reproduire). De plus en effet, les locos AZL et MTL récentes bouffent en gros 50 à 100 mA maxi. Et comme je ne prévois pas d'y faire rouler du Marklin, ni d'ailleurs de F7 Micro-Trains, je ne pense pas être limité.

Domi

par honga blotz Lun 30 Déc 2013 - 22:44

Très joli réseau I love you

J'aime beaucoup la forme de ta "montagne", à la fois élevée et réaliste. Une belle réussite !

sunny

par Bourrac Mar 31 Déc 2013 - 0:11

Donc du 8V... Tu n'es pas tenté de pousser jusqu'à 9 ou 10, vu que tu n'as pas de matériel MTL ?

par Jeff07 Mar 31 Déc 2013 - 9:38

J'ai un fonctionnement tres correcte avec du 8 V, mais on peut utiliser les Jorger Deluxe jusqu'en 12V ...
http://www.system-joerger.de/shop/beschreibung-fahrregler-deluxe/

par Bourrac Mar 31 Déc 2013 - 12:06

Je dis cela parce que les locos Märklin peuvent avaler du 10V, mais c'est vrai, tu as raison, 8V suffisent pour un beau fonctionnement.

Je me suis calé à 8,5V pour être sûr d'être en-dessous du 9V, parce que j'utilise aussi des locos MTL.

par Jeff07 Mer 1 Jan 2014 - 13:01

Meilleurs voeux a tous les Zistes (et les autres !) sunny

par Marccub Mer 1 Jan 2014 - 15:49

Quel magnifique boulot ! Le décor est d'une super réaliste de deux super original ! Bravo. Et oui bonne année à tous aussi Smile

par p8kpev Mer 1 Jan 2014 - 17:31

Je reste toujours un peu contemplatif devant cette réalisation qui cumule intelligence de conception et de concept tout court (les TCDD) !

Inspiré pas ton boulot, Jeff, cela fait un moment que j'ai dans mes tiroirs l'idée de redécorer une BR 52 aux couleurs de la 56548 TCDD... TCDD années 80 ... - Page 6 56548_10

(image de modeltrenciler) mais ce serait un terrible travail de précision (peindre les pourtours des roues en blanc, par exemple) peut-être au dessus de mes capacités. On verra!

A part ça, j'ai donc acquis un petit régulateur Jorger System Deluxe et ça, en m'inspirant du fil sur différentes alimentations Alimentattion PWM ( pulsee) avec en particulier les posts de Jeff (post Jorger). Ce fil m'a permis de clarifier mes besoins et de m'orienter vers le matériel le plus adapté à mon cas. Ce System Jorger Deluxe correspond pleinement à mes maigres besoins (j'ai une simple boucle en forme d'os de chien). C'est un plaisir de faire démarrer mes trains de façon réaliste et de garder une vitesse correspondant à la réalité. Merci Jeff d'avoir mis en avant les avantages de ce petit système efficace et bon marché de surcroît! Dans ce fil sur les alimentations, j'ai appris aussi beaucoup sur les différents matériels adaptées à d'autres besoins. Bravo pour le partage de vos connaissances à tous!

par Jeff07 Mer 1 Jan 2014 - 21:05

Et bé, ça fait plaisir ! Embarassed

C'est ça l'utilité des forums, partager des idées, savoir et astuces dans la bonne humeur .
Tres belle cette 56548 !
Ne connaissant pas du tout les technique d'imprimerie sur decal, j'ai laissé mes loco en numérotation allemande .
Par contre j'ai patiné a l'aero tout le materiel roulant, et du coup les marquages deja tres petits sont un peu moins visibles .
A l'epoque représentée sur mon reseau (fin des 70's) les machines etaient en fin de service et intensément utilisées et donc relativement sales . Crasse unifiée comme on dit ... Wink

Evite le café quand tu te lanceras dans les flancs de roues blancs !

par p8kpev Mer 1 Jan 2014 - 21:40

Oui, je trouve le "weathering" bien réussi sur tes machines. Pour ma part, ce sont bien les flancs des roues en blanc qui me rebuteraient à faire ce travail. N'empêche que, suite à la découverte des TCDD grâce à ton réseau, j'ai fouiné il y a déjà longtemps sur le Net et j'ai trouvé des images de machines formidablement décorées. Pour celles qui sont conservées (dont la 56548), il y a une foule de ptites touches de peinture blanche, rouge, dorées un partout sur fond de livrée noire... Tiens, 2 vids juste pour le fun :
Cool

par Jeff07 Mer 1 Jan 2014 - 22:01

Oui, j'avais de ja vu ces vid, faut dire que j'ai fait de grosses recherches sur U Tube sur tout ce qui fume aux TCDD !
Et oui toutes ces décorations c'est le "proche orient", ça reste encore assez sobre, par contre faut voir l'allure des vapeurs a l'epoque, en Inde, c'est d'un kitch !
Mes vapeur preferées en Turquie, ce sont les skyliners, fabriquées par Vulcan, USA :

Tu remarqueras la noirceur generale des loc . Il me semble que les couleurs sur les machines sont apparues dans les années 80, avec la rarefaction de la vapeur ...?

par p8kpev Jeu 2 Jan 2014 - 17:44

Jeff a écrit:Mes vapeur preferées en Turquie, ce sont les skyliners, fabriquées par Vulcan, USA

De fait! Elles ont de l'allure. C'est une impression ou elles roulent au fuel (forme du tender)?

Tu remarqueras la noirceur generale des loc . Il me semble que les couleurs sur les machines sont apparues dans les années 80, avec la rarefaction de la vapeur ...?

Ou c'est peut-être après leur radiation et leur réaffectation en locomotive de "musée". Ptet que les cheminots s'en sont donné à cœur joie pour mettre des touches de peinture un peu partout!

par Jeff07 Mer 5 Mar 2014 - 21:00

C'était le semaine derniere .
Vu @L1rc30 et son joli reseau Marklin HO, mais pas vu l'ami Bourac ...
Super expo, chouettes reseaux et participants sympas !

par p8kpev Mer 5 Mar 2014 - 21:14

C'est chouette que ton réseau fasse l'ouverture de la vidéo! Il le mérite bien. Cool

Question : est-ce que les roues de tes BR 52 sont brunies?

par Jeff07 Mer 5 Mar 2014 - 21:21

Merci P8kpev.
Non, les roues des 52 ne sont pas brunies .(trop anciennes)

par **oliv30330** Mer 5 Mar 2014 - 21:23

ah vraiment je kiffe ce réseau!!!

par 184mm Jeu 6 Mar 2014 - 0:01

Z'est zuper zwouette...

par Bourrac Jeu 6 Mar 2014 - 13:59

Jeff07 a écrit:mais pas vu l'ami Bourac ...

Désolé, j'avais quelques petits... soucis. Neutral

J'avais la tête ailleurs, j'avais complètement oublié cette expo.
Félicitations pour ton réseau !

par Jeff07 Jeu 6 Mar 2014 - 14:26

Merci les copains ! Bourrac, ce n'est que partie remise, peut etre se verra t on cet été pres d'une (vrai) Mallet ? ... Wink

par **oliv30330** Jeu 6 Mar 2014 - 16:29

moi faut que je vienne te voir aussi, chui pas loin en plus Smile

par Bourrac Jeu 6 Mar 2014 - 20:37

Oh oui ! Au printemps, un petit tour au Mastrou ? Conduit par Jeff ?
Tous en famille ? Smile

par Jeff07 Mer 11 Juin 2014 - 21:25

Saluzavous !
Voici mon reseau (et ma trombine) a 8mn45 de ce reportage :

Si ça interresse quelqu'un je pense me separer de ce reseau ...

par honga blotz Mer 11 Juin 2014 - 21:58

Géniale, cette vidéo !! Merci !

par Bourrac Mer 11 Juin 2014 - 22:02

Félicitations !

Ce qui est extraordinaire, c'est que ton réseau est celui qui est à l'échelle la plus petite parmi ceux qui sont présentés, et pourtant c'est celui qui fait le plus réaliste ! Evolutions lentes, impression de lourdeur des rames, courbes aux faibles rayons... un régal ! Very Happy

Entre 1'30 et 2'10 environ on parle de l'incroyable cisaillement des voies à la Voulte sur Rhône. Très spectaculaire, puisqu'à 90° !!!

Cela doit rappeler une configuration proche à nos amis suisses...
A cela s'ajoute une voie mixte normale-métrique sur l'axe Nord-Sud...

Content de te lire à nouveau, Jeff !
Comment va le Mastrou, après l'incendie ?

par Jeff07 Jeu 12 Juin 2014 - 18:49

Et bien le mastrou se porte bien, l'incendie n'a pas nuit aux circulations touristiques.
Les voitures etant classées monuments historiques, elles pourront etre refaite grace a des plans ...
Les velorails sont blindés et les Mastrou bien pleins aussi .
En ce moment on est en train de refaire le BB400, revision technique et remise en etat style CFD (sans les gueuzes et en peinture verte) .
Ca vas nous faire un superbe engin pour epauler la 403 .
Cet hiver la 414 aura plus d'attention et devrait etre prete pour la saison prochaine, si les dieux sont avec nous ... Wink

par Bourrac Jeu 12 Juin 2014 - 22:49

Je respire...
On pourrait se prévoir une petite rencontre, un jour d'été ?
Avec les copains Zistes qui pourraient venir ? Very Happy

par **manuf71** Jeu 12 Juin 2014 - 23:22

Ah oui, sympa! Very Happy

par Bourrac Jeu 12 Juin 2014 - 23:28

En fin d'été, si ça vous dit et que le Mastrou roule toujours ? Un petit prolongement de vacances... Smile

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